All City Writers n’est pas un livre comme les autres : édité en grand format (de la taille d’un journal) et avec plus de 400 pages, il se veut LA bible de référence du graffiti européen. Victime de son succès, il n’était plus disponible pendant un long moment, mais il vient tout juste d’être réédité par l’éditeur français Kitchen93 en Janvier 2012.

1230 photos, 50 illustrations et surtout 620 articles viennent retracer l’épopée et l’histoire du graffiti en Europe, sur les murs comme sur les trains, dans les années 80 et 90. Interviews, photos exclusives, anecdotes et des centaines d’histoires et autres légendes urbaines, tout y est… Quelques noms des artistes ayant participé au projet : Bando, Delta, Shoe, Rens, Rio, Won ABC, Mode 2, Neon, CMP & Spin, Rock Steady Crew, Stone, Rhyme, Ces53, Zedz, Charly Ahearn, Amok, Bates, Esher, Loomit, Zebster… pour ne citer qu’eux.

La mise en page façon magazine et la finition soignée participent à faire de l’ouvrage une pièce de collection massive au contenu riche et dense.

Cette seconde édition, à la couverture souple, est disponible ici sur Allcity.fr et a l’avantage de coûter 44,00€ « seulement », contre 49,00€ pour la première édition. En voici la preview, également téléchargeable au format PDF ici.

Les 132 publient désormais leurs archives sur leur tout nouveau Tumblr. On y retrouve des photos de graffiti sur murs, trains et métros des années 90 à nos jours, réalisés par les équipes parisiennes et marseillaises du crew : Cosla, Dire, Jeris, Jezy, Kostar, Lawet, Lire, Mozes, Mr Qui, Neasso, Nosé, Rock, Soklak, Yulk entre autres.

Quelques photos :

On y trouve aussi des clips de rap de Soklak et Saké, et quelques vidéos d’action dont celle-ci :

Enfin, Échec Scolaire 1997-2004 suit le quotidien de Jeris, un des piliers du crew  :

Voici une vidéo qui vient en contrepied de ce que l’on a l’habitude de voir quand on pense au graffiti sur trains. En effet les membres du Graffiti Cleaning Unit parodient les vidéos de graff que l’on a l’habitude de voir : au lieu de peindre, ils nettoient… Et tous les standards des films graffiti sont repris avec un grand sens du détail : les scènes d’action visage masqué (avec l’inévitable beat d’accompagnement), les sauts de rails, les intérieurs de rame (devant l’habituel public médusé), rien n’est épargné.

Les Provinciaux est un blog qui donne la preuve (s’il en fallait une) que le graffiti se porte très bien hors de Paris en regroupant le travail de certains activistes en Bourgogne (Nevers) et de la Région Centre (Bourges, Orléans, Tours) avec Rwick, Gifl, Igrek, Keuz, Hofs, Régis, Alon, Genez, Paella, Les Gens, Lemat, Tronsh entre autres.

Forte de sa grande expérience du « journalisme d’investigation » spécial période pré-électorale, la chaine télé W9 a fait très fort ce vendredi 27 Janvier 2012 avec leur émission Enquête d’action, intitulée Transports – enquêtes sur les nouvelles délinquances. Après Appels d’urgence diffusé en 2003 en compagnie de la brigade anti-graffiti de Gare Du Nord, c’est au tour de la nouvelle cellule anti-graffiti parisienne d’être mise à l’honneur, dans un chef-d’œuvre journalistique digne des pires propagandes habituellement commises par TF1.

Le 1^er sujet suit l’arrestation du crew ADT sur la ligne 7 du métro parisien :

Le second sujet concerne l’arrestation controversée de Skweez :

Dans un souci d’objectivité, les « journalistes » ont jugé bon de flouter les graffs de Skweez. On ne sait jamais, des fois que ça plaise au grand public ? Du coup pour ceux qui ne les connaissent pas déjà, voici quelques photos :

Inutile de préciser que Skweez a fait un bond en découvrant les graves affirmations du reportage à son encontre. Voici sa réaction officielle, communiquée via Facebook :

« A tous ceux qui ont regardé W9 : La moitié de ce qui à été dit n’est que pur mensonge, je me dois de donner quelques éclaircissements à ceux que ça intéresse. Mes soit-disant antécédents de criminel sont faux. Je n’ai aucun antécédent de violences avec armes. Alors que j’avais 18 ans une petite bourgeoise mythomane âgée de 17 ans avec qui je sortais et qui répondait au doux nom de Leslie Rambaud, dont le beau-père est adjoint au maire du Perreux (qui subira les mêmes accusations que moi) et que mes amis d’ enfance connaissent très bien, a déposé une plainte mensongère contre moi pour se venger d’avoir mis fin a notre relation d’adolescent. J’ ai été convoqué au commissariat, j’ai fait une garde-à-vue et je suis sorti le lendemain. Tous mes amis connaissent cette histoire et savent que je ne suis jamais allé en prison. Je ne souhaite pas à mon pire ennemi de subir ces accusations à tort, et pire encore que ces accusations soient répétées 12 ans plus tard par un abruti à la télévision. Le soit-disant 9mm est un factice avec le canon obstrué, les enfants en ont de plus réalistes, la bombe lacrymo et la matraque sont des agréments professionnels d’agent de sécurité que j’ai depuis 10 ans et de toutes façons tous les habitants de St Denis et les femmes seules en ont une ! LOL… Bref ces connards de journalistes que j’ ai virés à coups de pompes et qui filmaient depuis l’ escalier à l’extérieur de l’ appartement (et qui à ma grande surprise n’ont pas montré ces images) ont exagéré l’ histoire pour faire leur buzz . Les flics ont carrément monté un faux flag contre moi à partir d’une vraie dénonciation afin d’avoir la permission du juge pour pouvoir me casser la porte à 6h du mat sans preuves légales. D’ailleurs je vais en profiter pour fournir une déposition très claire sur l’ informateur en question. A suivre… »

L’émission complète est à visionner ici sur W9 Replay, ou rediffusée le 4 Février 2012 à 15h40.

The real deal est une séquence vidéo dans laquelle 2 writers peignent un TER en Bretagne.

Frédéric Potet anime un blog sur le site du Monde. Il s’est intéressé cette semaine au Technicentre de la SNCF à Saint-Pierre-des-Corps qui remet en état les rames RER et trains de banlieue de la région parisienne. En voici quelques extraits :

« Graffitis, tags, rayures, lacérations, arrachages. Qu’on se rassure : la ville de Saint-Pierre-des-Corps n’est pas devenue subitement un haut-lieu en matière de vandalisme. Mais si l’on veut en apprendre un peu sur le sujet, on ne conseillera que trop de visiter le Technicentre de la SNCF, poumon industriel de la petite cité cheminote de l’agglomération tourangelle. Gigantesque atelier de 15 hectares où travaillent plus d’un millier de personnes, ce centre de maintenance et d’ingénierie a notamment pour activité la remise en état de trains endommagés circulant en région parisienne. Une trentaine de rames – RER et trains de banlieue – viennent chaque année se refaire une santé ici. Leur état en arrivant témoigne autant de l’acharnement que de l’imagination de ceux qui s’adonnent à ces dégradations. Eradiquer le fléau est sans doute impossible. Le restreindre est l’objectif des équipes affectées à cette mission de chirurgie ferroviaire. Petit tour d’horizon des dégâts commis. Et des parades trouvées. »

« La virulence des aérosols utilisés par les taggueurs est telle qu’il est souvent impossible de faire disparaître complètement leurs réalisations : de plus en plus souvent, un spectre de peinture reste visible après le nettoyage. La riposte existe : elle s’appelle le pelliculage et consiste à poser des films plastique sur les parois stratifiées, les vitres et sur certaines parties peintes de l’extérieur. L’opération de remise en état n’en sera que plus facile : il suffira de retirer le pelliculage barbouillé et de le remplacer par un autre. Afin de dissuader les bombeurs, des films décorés de motifs – feuilles d’arbre, courbes sinusoïdales… – sont désormais collés sur les plafonds des voitures ou sur certains vitrages intérieurs. C’est la stratégie de l’arroseur arrosé : un taggueur aura théoriquement plus de difficulté à commettre son forfait sur une surface déjà ornementée que sur un aplat de couleur. Imparable ? Pas tout à fait cependant. Pour qu’il puisse être enlevé et changé par les techniciens de la SNCF, un film doit dépasser légèrement de la surface où il a été posé –1 mm dans le recoin d’une vitre par exemple. Certains taggueurs le savent, tirent sur l’amorce et exécutent leur travail comme si de rien n’était. »

« Cela fait longtemps que les verres feuilletés de sécurité ont cédé sous les coups d’outils toujours plus performants : poinçons, roulettes ou encore petites meules portatives, précise Christelle Romeo, la responsable de l’unité fenêtre du Technicentre. »

« Les bombeurs aguerris savent qu’au Technicentre de Saint-Pierre-des-Corps des rames sont entièrement ripolinées avant d’être entreposées sur les voies extérieures. Sauter par-dessus le grillage est alors un jeu d’enfant. Il y a quelques mois, une équipe de taggueurs – visiblement venue d’Espagne, croit-on savoir – s’est en donnée à cœur joie. Les rames repeintes sont désormais planquées, à quelques kilomètres de là. »

L’article est à lire dans son intégralité ici.

Après un précédent volet dédié aux jumeaux How et Nosm, le 15ème volume de la collection On The Run Books est consacré au graffeur allemand Zebster, une excellente occasion de revenir sur la carrière d’un artiste qui a plus d’une corde à son arc.

Zebster est à la fois un graffeur, un producteur de musique (sous l’alias Zeb.Roc.Ski qui donne d’ailleurs son sous-titre au livre), un historien du mouvement ainsi qu’un organisateur d’évènements hip hop internationaux. Il s’est lancé dans le breakdance et le graffiti au début des années 80 et est considéré comme un des meilleurs graffeurs européens de l’époque.

Zebster a également connu son heure de gloire au sein de la communauté grâce à de nombreuses actions qui font désormais partie de l’histoire du hip hop européen : En 1990 il fonde le célèbre On The Run Graffiti Magazine et en 1992 c’est au tour du label hip hop MZEE Records de voir le jour, suivi en 1995 par le réseau  dont il est le cofondateur. De nos jours, Zebster organise de nombreux projets culturels en Inde et en Chine

La vie de Zebster est fascinante, très animée et parfois controversée, elle se retrouve racontée à la première personne dans ce livre de 144 pages riche de 400 photos et illustrations.

Le livre est disponible dès aujourd’hui ici sur Allcity.fr au prix de 10.95€ seulement, et bientôt dans tous les All City Stores. En voici un aperçu, également téléchargeable ici sous forme de fichier PDF.

Du 16 au 31 Janvier 2012, All City Blog lance sur sa page Facebook un nouveau jeu-concours gratuit et sans obligation d’achat, en partenariat avec Fucklife et Allcity.fr.

Pour gagner, rien de plus simple : il vous suffit de répondre correctement aux 4 questions du quizz graffiti. Parmi les 40 lots mis en jeu, 20 personnes gagneront chacune 1 T-shirt + 1 casquette.

Le jeu est réservé aux participants résidant en France Métropolitaine. A noter également, qu’il faut être fan de notre page Facebook pour pouvoir jouer. Cliquez ici pour consulter le règlement officiel.

Fucklife a été lancé en 2006 par des passionnés de graffiti sur train. La marque revendique cet aspect illégal du mouvement et puise ses inspirations dans l’imagerie du tag et du trainwriting. Ayant su évoluer avec son temps, Fucklife propose aujourd’hui une collection variée tout en restant fidèle à ses convictions.

Le site hollandais Geespotting présente Who are you? 2 vidéos de 10 minutes de trainspotting sur les bananas et sprinters locaux.

La 1^ère vidéo :

La 2^ème vidéo :

Arsène Turpin présente sur son Flickr des photos de trains et de murs peints dans le Sud de la France (Marseille, Avignon, Grenoble…).

CCTV Collective est un blog sur lequel sont publiées de nombreuses photos de graffiti sur les trains et métros d’Europe de l’Est (Prague, Sofia, Berlin, Bucarest…)

Pour compléter son site consacré aux illustrations et aux flyers, 2Shy publie sur son Tumblr de nombreuses photos de graffiti sur murs et sur trains.

Trains of Fame, le fabricant français de maquettes de trains, complète la nouvelle version de son site avec les biographies de certains writers parisiens participants au projet. On commence avec le parcours de Zenoy DKC OPR D77.

Zenoy est originaire de la banlieue ouest de Paris, il découvre le graffiti dans la fin des années 1980, au moment ou le graffiti et le hip hop débarquent en France. En 1988 il commence à poser ses premiers tags Awaisun, sans savoir que c’est le début d’une longue histoire qui commence pour lui. Un peu plus tard au cours de l’année 1988, il change à nouveau de nom et choisi celui de Tresh avec des amis comme Stedy TFB, Kony NMC… C’est alors que débute réellement sa pratique du graffiti et multiplie les tags dans le métro sur la ligne 4 et sur les lignes de train de la gare Montparnasse. A cette époque, il aime les ambiances en groupe et le graffiti commence à prendre de plus en plus de place dans sa vie et dans sa tête. En 1990, il change à nouveau de nom, Tresh devient Zenoy et cette fois-ci c’est la bonne, cinq lettres, un nom qui sonne graffiti, Zenoy ne changera plus jamais.

C’est le début d’une longue aventure, il réalise ses premiers graffs Zenoy sur la ligne ferroviaire de Montparnasse et rencontre rapidement d’autres taggeurs dont Orage et Ostar OPR. Avec eux il passera des nuits entières à tagguer les rues de la capitale.

En 1991, il rencontre Zea et Kruz ainsi que de nombreux membres du crew DKC. Une nouvelle histoire débute. Zenoy réalise ses premiers graffs sur le métro et les trains mais le tag reste très présent dans son esprit :

« j’aime tagguer par dessus tout. »

- Zenoy

Plus tard en 1995, Il rencontre Sezam du crew D77 (Shuck2, Cinz, Organ, Bearz…), un des pionniers du graffiti sur trains à cette époque. Il intègre rapidement l’équipe et multiplie les rencontres et sorties en groupe pour s’adonner à sa passion, le graffiti vandale.

Aujourd’hui le graffiti fait partie intégrante de sa vie, 20 ans sont passés et Zenoy est toujours à la recherche d’une certaine harmonie entre les couleurs et les formes, qui souvent se suffisent à elles-mêmes, tout en maintenant son travail de la lettre.

Il se consacre depuis plus de 15 ans au graffiti sur toiles et participe à de nombreuses expositions. Lorsqu’il travaille sur toile, il cherche en permanence à mélanger, à créer, à innover et à chimériser tout ce qu’il a vu, et vécu dans sa vie.

Il compare souvent son style à un cocktail de fruits très différents mais dont le goût s’équilibre progressivement. Se tournant peu à peu vers un travail d’atelier, Zenoy puise son inspiration dans sa pratique régulière du graffiti. Ses idées et ses concepts jaillissent ce qui lui permet de s’inscrire petit à petit comme un véritable artiste à la palette très riche.

La maquette originale Trains of Fame est disponible ici sur Allcity.fr.

Kim Matthiesen revient sur une année de trainspotting à Malmö et Copenhague, dans un magazine gratuit en ligne de 64 pages sobrement intitulé 2011 photos.

Street Backpackers est un blog espagnol qui s’intéresse aux writers bousculant un peu les règles établies du graffiti classique. On y retrouve des murs de Mentos, Vazz, Eis, Saeyo et d’autres encore.

Quelques exemples en photos :

L’équipe du blog en a profité pour réaliser un fanzine en ligne gratuit intitulé Dirty Vandaleros :

Le 1^er numéro de Dirty Vandaleros est à télécharger ici au format PDF.

Nikolai Utke présente la 1^ère vidéo de trainspotting miniature à Copenhague. Le résultat est saisissant : les décors sont soignés et la bande son est enrichie de bruits provenant de trains réels. Bates, Sabe, Great, et Cres entre autres se sont prêtés au jeu.

Source : Toxik’zine

Germán Rigol présente In Motion, une vidéo qui rappellera des souvenirs aux interailers. Ici pas de backjumps fous, ni de descente dans les tunnels de métro crasseux, mais un voyage à travers l’Europe en train vu par la fenêtre de différents compartiments.

Source : Good Fellas Magazine

Source : Bomber n°39/40

Graffiti Magazine est la publication de référence en matière de graffiti allemand et international. Au menu de ce nouveau numéro : des grandes photos et un bon condensé de graffiti teuton sur train comme sur mur… On retrouve plus spécifiquement dans ce n°17 des articles sur Acid79 DRM de Berlin, le crew HACF de Berlin également, Aktor & Mguy de Cologne.

Le magazine est disponible dès aujourd’hui ici sur Allcity.fr, et très bientôt dans les All City Stores de France. En voici un aperçu, également téléchargeable ici sous forme de fichier PDF.

Ekso HFS MLS est un writer italien qui publie ses nombreux murs et trains sur son Tumblr.

Une sélection de trains :

Bomber Megazine, la référence européenne du graffiti roulant, revient avec un nouveau numéro double : couverture épaisse et reliure carrée, pour un total de 116 pages de graffiti sur papier glacé.

Au menu, un dossier sur la brutalité policière à Paris, et des focus sur Alter DTS HCCB d’Allemagne, le Hollandais Miter des CFH, le Nawas crew de Belgique, un spécial Milan, et bien sûr les incontournables rubriques de trains & métros shootés aux 4 coins du globe.

Bomber n°39/40 est disponible dès aujourd’hui ici sur Allcity.fr et bientôt dans les All City Stores de France. En voici un aperçu, également téléchargeable ici au format PDF.

Les anciens numéros de Bomber continuant d’être très demandés, nous les avons tous repris en stock. Toute la série des numéros doubles (soit du n°29/30 au n°37/38) est donc disponible en ce moment sur Allcity.fr. Attention, les quantités sont limitées, c’est donc maintenant qu’il faut en profiter si vous souhaitez compléter votre collection.

Bombing Science propose pour son récapitulatif du mois de Novembre 2011 des photos de murs et de rues de Barcelone, Copenhague, Paris, New York, des photos de frets et une interview de Swear.

Ils se sont rendus à Los Angeles, à Amsterdam, à Londres ou encore dans les catacombes de Paris… Cette fois-ci c’est en Australie que l’on retrouve l’éditeur Fred Forsyth et le photographe Will Robson-Scott, auteurs du livre Crack & Shine International. Et ils n’y sont pas allés seuls puisqu’ils ont pris dans leur valises deux des graffeurs européens les plus populaires du moment : Roid et Horfé.

L’occasion pour les artistes de se rendre au vernissage de l’expo Self Est. qui leur est consacrée, et bien entendu, ils ont profité du voyage pour peindre quelques murs et des trains.

Le livre est disponible ici sur Allcity.fr et dans les All City stores en France.

C’est le best seller vidéo de Noël : à peine la première cargaison arrivée de Berlin que tous les DVD du 1UP crew étaient déjà partis. Bonne nouvelle, un nouveau colis vient tout juste d’arriver, One United Power est donc bel et bien à nouveau dispo, dès aujourd’hui ici sur Allcity.fr, et à All City Paris.

Pour l’occasion, voici un nouvel extrait de 10 minutes qui en dévoile un peu plus sur le contenu du film. Pour en savoir plus sur les 1UP et leur DVD, tout est dit ici – mais force est de constater que l’action et l’adrénaline promises sont bien au rendez-vous.

L’éditeur italien Whole Train Press revient sur le devant de la scène avec un troisième volume de Glorious. Cette fois-ci ce n’est plus un gros magazine, mais carrément un très gros livre de presque 300 pages, à la reliure de luxe (couverture épaisse noire avec vernis sélectif et surimpression argentée), et agrémenté d’un DVD de 31mn.

Au menu de ce volume 3 : des photos exclusives du métro de New York prises dans les années 70 par Andrea Nelli, qui prépare un livre sur le sujet à paraître en 2012; un spécial métro de Bucarest en Roumanie accompagné d’un focus sur Serm; des zooms sur les métros de Rome et Milan, notamment avec Brus et Erpes; un passage par le métro de Chicago, et pour finir, des photos exclusives de la session Kings Of Green 1.1 de l’été 2011 avec Trota, Zoow24, Poison, Mser et bien d’autres qui ont repeint à leurs couleurs de nouveaux wagons de la compagnie de train italienne Lotra.

L’ouvrage est richement illustré avec de nombreuses photos souvent publiées en pleine page, avec notamment la participation de photographes tels que Ilario Cardoni ou encore Adrian Oprea. En voici une preview, également disponible ici au format PDF.

Le livre coûte 19,90€ seulement (c’est plutôt rare pour un ouvrage de cette qualité), et est disponible dès aujourd’hui ici sur Allcity.fr et prochainement dans tous les All City Stores de France.

Vandals & Trains est un Tumblr qui, comme son nom l’indique, est consacré aux photos d’actions sur trains et métros glanées sur le net .

East Europe Graffiti Magazine… tout est dit dans le sous-titre de Concrete, qui revient avec un 8ème numéro toujours ultra-épais : 132 pages !

Le contenu reste largement focalisé sur les trains et métros des pays de l’Est, avec plus spécifiquement cette fois-ci des reportages sur le métro de Bucarest, les anciens trains de banlieue de Prague,des focus sur le crew polonais VIP et le crew ukrainien FAT315, une mise en avant des systèmes de métro de l’Est en compagnie des KGM, un spécial Caucase, et des métros, encore des métros, toujours des métros !

Concrete n°8 est disponible dès aujourd’hui ici sur Allcity.fr et bientôt dans tous les All City Stores de France. En voici un aperçu, également téléchargeable ici au format PDF.

Phil America est un photographe américain qui suit des writers passionnés de métros et de trains en Europe et aux États Unis.

Que diriez-vous d’un bon gros DVD de vandale au pied du sapin ? Le crew Berlinois 1UP a la solution, puisqu’ils sortent un dvd éponyme qui leur aura pris pas loin de 6 ans à réaliser.

Fondé en 2003, le groupe se met en avant en tant qu’ensemble qui ne privilégie aucun de ses membres, une philosophie qui se retrouve dans la signification même de leur alias : One United Power. Le groupe, qui multiplie les actions publiques osées, va très vite s’établir comme une des références du graffiti vandale en Allemagne.

Ce DVD 100% action s’accompagne de son lot de streetbombing (en plein jour), panels et wholecars en circulation (peints le plus souvent devant les yeux étonnés des usagers) et une quantité quasi industrielle de toits peints. On retrouve les 1UP (dont certains auraient pu faire carrière en tant que cascadeurs) dans des villes aussi diverses que Berlin, Paris, Bucarest mais aussi São Paulo, Bangkok, Istanbul, La Havane ou encore l’atlas Marocain. Les invités sont nombreux avec des apparitions de groupes comme CBK, PRC, HK, UT, CMR, KO, BB, RYC, GHS, CNE, DNS, I LOVE U, TCF, THE, FATSK, VMD, KSF, TFB, KING SIZE, FYS et SSH pour ne citer qu’eux.

Ce double DVD propose près de 4 heures de contenu dont 70 minutes de film, le reste étant consacré aux très nombreux bonus. Un soin tout particulier a été porté à la production avec une couverture façon Blockbuster, un livret de 24 pages, un menu interactif soigné et 9 langues de sous-titres.

One United Power coûte 21,90€ et est disponible en avant-première ici sur Allcity.fr; très prochainement dans les All City Stores de France. En voici la bande-annonce, accompagnée de quelques images promo.