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Les expositions à voir cette semaine

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Pour cette semaine, on a sélectionné 2 expositions à ne pas manquer à Paris. La 1ère se déroulera à partir du 22 Février 2017 au Loft du 34 en compagnie d'Astro qui présentera une série de nouvelles toiles inspirées par ses derniers murs.

Retrouvez plus de renseignements sur la page Facebook de l'évènement.

La 2ème aura lieu à la Galerie 42b à partir du 24 Février 2017. Intitulée Vertigo, l'exposition regroupera les œuvres de 2 frères, Ratur & Sckaro.

« Le périlleux voyage dans lequel nous entraînent Ratur et Sckaro naît en Normandie. Depuis leur atelier havrais embaumé d'essence de térébenthine, les deux frères ont imaginé une ville verticale et lumineuse, où des buildings à l'architecture géométrique se teintent de couleurs nacrées sous un soleil californien. »
-Nicolas Gzeley

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Tous les détails de l'exposition sont disponibles sur la page Facebook de l'évènement.

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Kesa, calligraphie & graffiti

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Yann Ruminy alias Kesa vit et peint dans la région de Montpellier.

« Né en région parisienne en 1989, il est encore enfant lorsqu'il effectue en 2002 un voyage au Yémen, pays d'origine de sa mère ou il découvre la calligraphie arabe. C'est donc dans sa jeunesse, à l'âge de 12 ans, qu'il effectue ses premiers pas dans l'art, bercé par la richesse de l'art yéménite dont il s'inspire directement à travers ce qu'il découvre sur les lieux sur divers supports. »

De retour en France, Kesa commence à peindre des murs légaux en 2003. Depuis, il peint régulièrement avec Asem, Resk entre Le Grau-du-Roi et Montpellier.

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Les aventures de Orcke à Recife

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Les 10 bonnes années regroupe de nombreuses photos de TER peints dans le sud de la France au début des années 2000, mais pas que. Certains writers publient aussi leurs anecdotes, les petits détails croustillants et amusants qui accompagnent chacune de leurs missions en France et à l'étranger.

Orcke TPA, actif sur TER au début des années 2000, s'est rendu au Brésil pendant quelques mois en 2008. Cédant à l'envie irrépressible de peindre le modèle de Recife, il s'introduit dans un dépôt en pleine journée, tongs aux pieds.

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« Un dimanche vers midi, je suis dans un bus pour rentrer chez moi, quand j'aperçois en passant sur un pont des voies ferrées avec au fond des rames bleues garées sur ce qui semble être un dépôt de casse, à l abandon. Je bouillonne, je rentre en speed, choppe quelques sprays et y retourne illico. C'est l ancien métro qui fonctionne encore sur une ligne mais qui passe dans des favélas trop ghetto pour qu'un petit gringo comme moi y rentre. L'occasion est trop belle surtout que depuis 2 mois j'ai pas fait grand chose ici. Sur place, je zone, cherche une entrée, que je trouve assez facilement. Passe par un jardin, un grillage à sauter, me voilà dedans. Des herbes hautes, un bâtiment défraîchi, des bouts de wagons rouillés, des trains entiers posés là. C'est calme, ça a l air calme en tout cas. Comme d'hab, je commence mon petit tour, je me faufile entre les trains, je zone, j'écoute. Quelques voix se font entendre au loin, dans un bâtiment portes ouvertes mais ce bâtiment est bien à une centaine de mètres de là où les wagons sont garés. Pas ou peu de vis à vis, je ne suis pas tellement à l aise, mais l envie est trop forte. Les trains semblent vraiment abandonnés, tous marqués d'impacts de balles, pas un graff ou un tag. Je ferme doucement les portes du wagon, je pose mon sac, enfile les gants, ça part de là. J'vais faire ça vite, j'ai des bombes brésiliennes Colorgin Arte pourries, short, havaïanas aux pieds. Je trace, commence à remplir ma croûte, perso Bender dégueulasse, pause , écoute, regarde à droite, regarde à gauche. RAS. Je continue, je finis mon remplissage, j'écoute, rien. Je fais mon fond, tranquille, je commence à être bien, ça sent la fin et le plan tranquille. »

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« Je me retourne, et derrière moi, j'vois 2 mecs adossés au bâtiment que j'avais dans le dos, en train de me regarder calmement. Ils sont à 50 mètres. Je m'arrête, les regarde, ils me regardent, ne disent rien. Bon, ils n'ont pas l'air hostile. C'est forcément des travailleurs vu qu'ils sont dans le dépôt, mais ils me disent rien, donc je décide de continuer comme si de rien n'était. Je commence quand même à avoir la susu, et j'accélère. Contours de briques, tous les 3 coups de bombes je me retourne pour voir ce qu'ils font. Ils n'ont pas l air énervé, ils ne bougent pas. Fond terminé, je les regarde de nouveau, et là, un 3ème mec arrive en vélo, et se cale avec eux. Il a l air âgé, il a une tenue bleu foncé et j'aperçois marqué Seguranca. Sécurité. Oups. Le mec, la cinquantaine, moustachu, ne s'approche pas plus que les autres et à vue d'œil, il n'est pas armé, il a juste une matraque, ça me rassure un peu. Je les regarde, ils me regardent, mais ne disent rien. Il manque juste les contours et les lights, je décide de continuer, au pire vu l'âge du sécu, en vélo sur les voies, je pense le distancer assez facilement, même en tongs. Je speed, finis mes contours en 2/2, quelques lights coulantes dégueulasses, eux ne bougent toujours pas. Je range les bombes, fais 2, 3 tofs avec un œil derrière la tête au cas où ça arrive. Je range l'appareil dans ma sacoche, prend mon sac de sprays et m'apprête à partir par où je suis arrivé quand le vieux sécu commence à me crier des trucs en portugais. Je ne parle pas encore trop bien, mais je commence à comprendre certains mots, certains bouts de phrases. Il me dit de venir le voir. Je suis pas serein , mais j'y vais quad même. Il parle fort mais n'a pas l'air énervé plus que ça et surtout il est sur son vélo. Je me dis qu'au pire je mets un chassé dedans et me barre en courant si il y a le moindre soucis. Sur les voies, en tong, je suis plus rapide que lui en vélo quoi qu'il arrive. J'arrive à son niveau et il commence à m'enchaîner de paroles, je pite rien, nada. Il voit que je ne capte pas, voce tem autorizacao ? voce tem autorizacao ?. Je capte le dernier mot, autorisation. Sim je lui réponds. Oui, bien sûr que j'ai l autorisation ! Il me baragouine des trucs, je comprends qu'il me demande par où je suis rentré, je lui montre au loin le grillage. Il me dit nao, naaao, vem aqui. Il est assez souriant, je commence à être à l'aise, je le suis. Il me ramène à l entrée principale du dépôt, m'ouvre le portail, me serre la main et me dit au revoir. Obrigado avec mon accent français pourri. Moi, le smile jusqu'aux oreilles, surexcité par l'aventure, je trottine pour vite aller prendre un bus avant qu'il ne comprenne. J'ai appris un peu plus tard par des potes brésiliens que quelques mois avant mon arrivée à Recife, les Os Gemeos et leur équipe étaient venus peindre un métro en mode légal au même endroit. Le sécu m'avait pris pour l'un deux. Merci les artistes ! »

En bonus, quelques trains peints par Orcke en France.

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Le graffiti coule à flots dans le Verdanson

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Le long du tracé du tramway à Montpellier se trouve certainement un des terrains vagues les plus peints de l'Hexagone dans le lit du Verdanson.
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Petit topo géographique : Le Lez coule dans le département français de l'Hérault, entre les communes de Saint-Clément-de-Rivière et Palavas-les-Flots, en passant par Montpellier. Il débouche dans la Méditerranée. Sur son parcours, il est rejoint par plusieurs rivières affluentes, dont le plus connu est le Verdanson qui coule dans Montpellier en grande partie enterré puis endigué.

« Le Verdanson fut baptisé Merdançon à cause de son odeur : il servait de déversoir aux activités des tanneurs et autres activités odorantes de la ville. Le Verdanson reste une curiosité locale par temps d'orage : en quelques instants, son débit proche de presque rien emplit tout l'espace endigué qui lui est attribué. »
-Wikipédia

Souvent à sec, le lit bétonné du Verdanson offre à tous les amateurs de graffiti un terrain de jeu parfait sur plusieurs kilomètres. Les writers s'y retrouvent pour peindre tranquillement en journée, un spot à ne pas manquer dans le Sud de la France !

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On y trouve des pièces de Maye, Kenz, Shine, Zest, Mist, Sade, Wow123, Pro176, Momies, Iwok, Krevet, Aket, Smole, Kaor, Vania entre autres.

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En cas de pluie, le cours d'eau monte à une vitesse incroyable, emportant tout sur son passage, à éviter donc, par mauvais temps…

Sources : Bombing Science, Maye, Montana Shop Montpellier, Céline Ka, Midi Libre Montpellier, Momies, Busk Magazine